Construído para ser o início dos testes do futuro i20, terá motor 1.0 e 1.6, desenho com estilo próprio, acabamentos opcionais ainda a definir e resistência maior devido as condições das estradas brasileiras.
Mas o que chama realmente a atenção é a marca tratá-lo como o seu primeiro "popular". Ou seja, todos os outros automóveis Hyundai são premium.
Isto é posicionamento, é tentar colocar nas mentes dos compradores e potenciais clientes o valor com que a marca pretende ser compreendida. É um dos passos fundamentais para uma sólida identidade de marca.
E a ação será tão melhor compreendida quanto mais qualidade tiver o HB20, pois o mercado pode pensar da seguinte maneira: "se o popular da Hyundai já tem essa qualidade, imagina o premium!".
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